بازار خودروهای اقتصادی ایران در سالهای اخیر همچنان تحت سلطه محصولات خانواده X200 سایپا قرار دارد. این پلتفرم که نخستین بار با تیبا معرفی شد، بعدها مبنای توسعه بسیاری از محصولات جدید سایپا قرار گرفت. پس از عرضه تیبا، مدلهایی مانند ساینا و کوییک روی همین پلتفرم روانه بازار شدند. اگر مسیر تحول این خودروها برای شما جذاب است، پیش از این در مقالهای به مقایسه پراید و کوییک پرداختهایم؛ اما اکنون دو محصول جدیدتر یعنی سهند و اطلس بهعنوان نسخههای بهروزشده، گزینههای تازهای را پیش روی خریداران قرار دادهاند که قرار است در این مقاله درباره آنها صحبت کنیم.
مقایسه سهند و اطلس
سایپا در سال ۱۴۰۱ با رونمایی از سهند و اطلس، به دنبال این بود که با بازطراحی محصولات اقتصادی، تنوع بیشتری به سبد محصولات خود ببخشد. اطلس در واقع نسخه ارتقایافته و فیسلیفت انواع تیپ کوییک محسوب میشود، در حالی که سهند نیز نسخهی ارتقایافتهی ساینا است و توسط سایپا تولید و عرضه میشود. هر دو خودرو علاوه بر طراحی جدید، با امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری نسبت به نسلهای قبلی وارد بازار شدهاند.
اگرچه ساینا و کوییک همچنان از ارزانترین خودروهای صفرکیلومتر بازار هستند، اما بسیاری از خریداران ترجیح میدهند با پرداخت مبلغی بیشتر، سراغ مدلهای جدیدتر این خانواده بروند. از آنجایی که سهند و اطلس در بازه قیمتی مشابهی قرار دارند و از نظر فنی نیز اشتراکات زیادی دارند، انتخاب بین آنها برای بسیاری از متقاضیان خرید خودرو اقتصادی ساده نیست.
محصولات اطلس
در ادامه این دو خودرو را از نظر مشخصات فنی، طراحی، امکانات رفاهی، ایمنی و ارزش خرید مقایسه میکنیم تا مشخص شود کدامیک میتواند انتخاب مناسبتری برای خریداران باشد. در کنار این مقاله میتوانید دو خودروی محبوب دیگر سایپا یعنی کوییک و تیبا ۲ را در مقاله «کوییک یا تیبا ۲؟ کدام ارزش خرید دارد؟» مقایسه کنید.
مقایسه مشخصات فنی اطلس و سهند
سهند و اطلس هر دو بر پایه پلتفرم X200 سایپا توسعه یافتهاند و از همین رو، از نظر فنی شباهتهای بسیار زیادی با یکدیگر دارند. در قلب هر دو خودرو پیشرانه بهروزشده M15i قرار گرفته است، که یک موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر ۸ سوپاپ است و نسبت به نسل قبلی با تغییراتی مثل بهینهسازی سیستم پاشش سوخت، زمانبندی متغیر سوپاپها و افزایش نسبت تراکم، بازدهی بهتری ارائه میشود.
این پیشرانه در هر دو مدل حدود ۹۰ تا ۹۱ اسب بخار قدرت و ۱۳۷ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند و نیروی آن از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به محور جلو منتقل میشود. البته سایپا در این بخش سیستم کلاچ را برای انتقال بهتر گشتاور ارتقا داده است، بنابراین در صورت نیاز به تعمیرات گیربکس، باید حتماً از دیسک و صفحه سهند یا نسخههای شرکتی و بهینهسازیشده استفاده کرد. این موضوع برای خودروی اطلس نیز صدق میکند و برای عملکرد روان کلاچ، تهیه دیسک و صفحه اطلس از نوع پریدمپر (ارتقایافته) توصیه میشود.
خرید رادیاتور آب؛ نقد و اقساط
سایپا همچنین برای هر دو خودرو نسخههای مجهز به گیربکس CVT را در نظر گرفته و سهند علاوه بر نسخه بنزینی، در مدل دوگانهسوز نیز عرضه میشود. از نظر شتاب، اختلاف چشمگیری بین آنها وجود ندارد و هر دو حدود ۱۳ ثانیه زمان نیاز دارند تا به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسند.
در بخش سواری و مصرف، هر دو خودرو ساختار تعلیق یکسانی دارند. ساختار تعلیق مکفرسون در جلو و میله پیچشی در عقب که سواری قابل قبول و نسبتاً نرمی را در این کلاس قیمتی فراهم کرده است. مصرف سوخت ترکیبی آنها نیز حدود ۶.۸ تا ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
جدول مقایسهی مشخصات فنی سهند و اطلس |
||
| مشخصات | سهند | اطلس |
| پلتفرم | X200 سایپا | X200 سایپا |
| نوع بدنه | سدان | هاچبک |
| موتور | 1.5 لیتری M15i، 4 سیلندر، 8 سوپاپ | 1.5 لیتری M15i، 4 سیلندر، 8 سوپاپ |
| حجم موتور | 1503 سیسی | 1497 سیسی |
| حداکثر قدرت | 90 تا 91 اسب بخار | 90 تا 91 اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | 137 نیوتنمتر | 137 نیوتنمتر |
| گیربکس | 5 سرعته دستی (CVT در برخی تیپها) | 5 سرعته دستی (CVT در برخی تیپها) |
| انتقال قدرت | دیفرانسیل جلو | دیفرانسیل جلو |
| شتاب صفر تا 100 | حدود 13.2 ثانیه | حدود 13 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | حدود 6.8 لیتر در 100 کیلومتر | حدود 6.8 لیتر در 100 کیلومتر |
| حجم باک | 41 لیتر | 41 لیتر |
| طول خودرو | 4215 میلیمتر | 4020 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2410 میلیمتر | 2410 میلیمتر |
| حجم صندوق بار | 370 لیتر | 285 لیتر |
مقایسه طراحی ظاهری اطلس و سهند
رقابت سهند و اطلس از نظر طراحی بیرونی کاملاً نزدیک و در عین حال سلیقهای است، چون هر دو خودرو روی یک پلتفرم مشترک درست شدهاند و بخش زیادی از ساختار بدنه آنها به هم شباهت دارد. اما با این حال، سهند بهعنوان یک سدان خانوادگی، از طراحی متعادلتری برخوردار است و مجموعه المانهای نسبتاً مدرن در بدنه آن باعث شده برای خریداران بسیاری گزینهای جذابتر باشد. در مقابل، اطلس با فرم هاچبک و جزئیات تهاجمیتر، بیشتر حالت اسپرت و جوانپسند دارد.
در نمای جلو، هر دو خودرو از چراغهای مشترک استفاده میکنند اما طراحی جلوپنجره و سپر باعث ایجاد تفاوت قابل توجه شده است. اطلس با جلوپنجرهای جسورتر و خطوط عمودی برجسته، چهرهای مدرنتر و اسپرتتر دارد، در حالی که سهند طراحی محافظهکارانهتر و سادهتری دارد که با ماهیت سدان آن هماهنگتر است. در بخش عقب نیز هر دو خودرو تغییرات جدی نسبت به نسلهای قبلی داشتهاند، اما اطلس با فرم چراغهای خاص و جزئیات تزئینی بیشتر، ظاهر هیجانانگیزتری پیدا کرده است. از سوی دیگر، طراحی هماهنگ سهند باعث شده تا این خودرو استایل رسمیتر و کلاسیکتری داشته باشد.
در مجموع، هرچند هر دو خودرو نسبت به محصولات قبلی سایپا پیشرفت محسوسی در طراحی داشتهاند، اما اطلس دارای جزئیات بیشتر در طراحی ظاهری و فرم اسپرتتر است و همین خاطر، در نگاه اول جذابتر و امروزیتر بهنظر میرسد. این در حالی است که سهند خودرویی با طراحی متعادلتر و مناسبتر برای سلیقههای محافظهکارانه محسوب میشود.
| مشخصات | وزن خالص (Kg) | طول×عرض×ارتفاع (mm) | فاصله بین دو محور (mm) |
| اطلس | 1065 | 4020 × 1685 × 1537 | 2410 میلیمتر |
| سهند | 1110 | 1490× 1937× 4209 | 2410 میلیمتر |
مقایسه طراحی کابین اطلس و سهند
سهند و اطلس شباهت بسیار زیادی از نظر طراحی کابین دارند و عملاً با یک ساختار مشترک روبهرو هستیم. سایپا در این بخش نسبت به نسلهای قبلی پلتفرم X200 تغییرات اساسی ایجاد کرده و داشبوردی جدید با طراحی دورنگ و الهامگرفته از برخی الگوهای شناختهشده جهانی را بهکار گرفته است. نتیجه این تغییرات باعثشده که طراحی کابین این دو خودرو از نظر بصری نسبت به ساینا و کوییک جذابتر شده، هرچند همچنان از پلاستیکهای سخت در آن استفاده میشود. ساینا و کوییک نیز از جمله پرفروشترین خودروهای سایپا هستند که میتوانید مقایسه کوییک و ساینا را در دیگر مقاله ما مطالعه کنید.
تنها تفاوت محسوس در کابین این دو خودرو به سطح تجهیزات برمیگردد. اطلس به نمایشگر مرکزی و برخی امکانات مدرنتر مجهز است، در حالی که سهند در برخی تیپها طراحی سادهتری دارد. اما فرم کلی داشبورد، غربیلک فرمان، چینش ادوات و حتی صفحه آمپر در هر دو خودرو تقریباً یکسان است و تفاوت خاصی در طراحی پایه دیده نمیشود. همین موضوع باعث شده تجربه نشستن در هر دو خودرو از نظر حس کلی فضای داخلی بسیار نزدیک باشد.
تصاویر خودرو سهند و اطلس
با توجه به اینکه بسیاری از خریداران خودرو در زمان خرید خودرو به طراحی کابین و ظاهری خودرو توجه میکنند، در این بخش تصاویر این دو خودرو را به اشتراک میگذاریم تا بتوانید تفاوت آنها را در تصاویر مشاهده کنید. ابتدا سراغ سهند میرویم:
در ادامه تصاویر کابین و طراحی ظاهری اطلس را مشاهده میکنیم:
مقایسه امکانات رفاهی و تجهیزات کابین اطلس و سهند
در بخش امکانات رفاهی، اختلاف بین سهند و اطلس بیشتر از سایر بخشها به چشم میآید؛ چراکه سهند فعلاً در تیپ پایه (S) عرضه شده و لیست امکانات محدودتری دارد، در حالی که اطلس از ابتدا با تیپ فولآپشن (G) وارد بازار شده است. همین موضوع باعث شده اطلس در بسیاری از تجهیزات کاربردی و رفاهی یک سر و گردن بالاتر قرار بگیرد و تجربه کاملتری به سرنشین ارائه دهد.
اطلس در نسخه G به امکاناتی مثل نمایشگر مالتیمدیا، دوربین دید عقب، سانروف، آینههای تاشو برقی، رینگ آلومینیومی، روکش چرمی صندلیها و برخی سامانههای کمکی مجهز است؛ در حالی که سهند S بیشتر روی تجهیزات پایه و ضروری تمرکز دارد. به همین دلیل در استفاده روزمره، اطلس حس مدرنتر و مجهزتری منتقل میکند، هرچند در آینده احتمال عرضه نسخههای کاملتر برای سهند نیز وجود دارد.
جدول مقایسه امکانات رفاهی سهند و اطلس |
||
| تجهیزات | سهند S | اطلس G |
| سیستم روشنایی | چراغهای LED عقب، دیلایت، مهشکن جلو و عقب، اتولایت | چراغهای LED عقب، دیلایت، مهشکن جلو و عقب، اتولایت |
| سیستم صوتی و مالتیمدیا | USB، AUX، بلوتوث، 4 بلندگو | نمایشگر 7 اینچی، میرورلینک، مسیریاب، USB، AUX، بلوتوث، کنترل روی فرمان |
| رینگها | فولادی 14 اینچی | آلومینیومی 14 اینچی |
| آینه و شیشهها | آینه و شیشههای برقی | آینه تاشو برقی با گرمکن + شیشههای دودی عقب |
| تهویه | دستی | دستی |
| صندلیها | پارچهای، تنظیم دستی، ISOFIX | چرمی، تنظیم دستی، صندلی عقب تاشو + ISOFIX |
در بخش ایمنی، تفاوتها نسبت به امکانات رفاهی کمتر است و هر دو خودرو از مجموعهای مشترک از تجهیزات ایمنی استفاده میکنند. سیستمهایی مانند ABS، EBD، ESC، TCS، HSA و دو ایربگ در هر دو مدل دیده میشود که سطح ایمنی مشابهی را برای آنها فراهم میکند. اما چند تفاوت جزئی نیز وجود دارد.
سهند به ترمز کمکی اضطراری (BAS) مجهز شده، در حالی که اطلس از کمربندهای ایمنی با مکانیزم کاهش نیرو بهره میبرد. از نظر ساختار کلی و ایمنی بدنه نیز با وجود پلتفرم یکسان، عملکرد دو خودرو در سطحی نزدیک به هم ارزیابی میشود.
جدول مقایسه امکانات ایمنی سهند و اطلس |
||
| تجهیزات ایمنی | سهند S | اطلس G |
| ایربگ | راننده و سرنشین جلو (2 عدد) | راننده و سرنشین جلو (2 عدد) |
| ABS + EBD | دارد | دارد |
| ESC و TCS | دارد | دارد |
| HSA | دارد | دارد |
| BAS | دارد | ندارد |
| ایموبلایزر | دارد | دارد |
| کمربند ایمنی ویژه | ندارد | مکانیزم کاهش نیرو |
مقایسه تجربه رانندگی با سهند و اطلس
تجربه رانندگی با سهند و اطلس از نظر فنی تفاوت زیادی با یکدیگر ندارد، چون هر دو به پیشرانه یکسان M15i مجهز هستند و خروجی مشابهی را از طریق گیربکس ۵ سرعته دستی به چرخهای جلو منتقل میکنند. تجربهی رانندگی با هر دو خودرو و در استفاده روزمره آرام، قابل پیشبینی و متناسب با یک خودروی اقتصادی است و تفاوت میان آنها بیشتر به جزئیاتی مثل میزان صدا و نرمی عملکرد موتور در دورهای مختلف مربوط میشود و اختلاف محسوسی در شتاب یا کشش دیده نمیشود.
قیمت خودرو سهند و اطلس
در بازار فعلی، سهند و اطلس هر دو فاصله قابل توجهی بین قیمت کارخانه و بازار آزاد دارند و در بازه قیمتی بسیار بالاتری معامله میشوند بهطوری که نسخههای مختلف اطلس دندهای بسته به تیپ، حدود ۱.۲ تا ۱.۴ میلیارد تومان و نسخه اتوماتیک آن تا حوالی ۱.۷ میلیارد تومان در بازار قیمتگذاری میشود، در حالی که قیمت کارخانهای آنها بهمراتب پایینتر و حدود ۸۰۰ تا ۹۰۰ میلیون تومان است. سهند نیز شرایط مشابهی دارد اما در سطحی پایینتر، بهطوری که سهند S حدود ۵۶۰ میلیون تومان و سهند G نزدیک ۶۷۰ میلیون تومان در بازار معامله میشود و نسخه اتوماتیک آن هم به ارقام بسیار بالاتری میرسد. در مجموع، با وجود اختلاف قیمت کارخانه و بازار در هر دو خودرو، اطلس G با طراحی طراحی بهروزتر و امکانات کاملتر انتخاب منطقیتری بهنظر میرسد، در حالی که سهند بهویژه در نسخه G با توجه به سطح امکانات، ارزش خرید پایینتری در بازار فعلی ارائه میدهد.
نقاط قوت و ضعف اطلس و سهند
سهند و اطلس ساختار فنی کاملاً یکسانی دارند و تفاوت اصلی آنها به کلاس بدنه (سدان و هاچبک) مربوط میشود. این دو خودرو مزایا و معایبی نیز دارند که در ادامه آنها را بررسی خواهیم کرد:
مزایای کلیدی اطلس و سهند
- بهرهگیری از نسخه ارتقایافته پیشرانه M15 با بازدهی بهتر نسبت به گذشته.
- طراحی ظاهری امروزیتر در مقایسه با ساینا و کوییک.
- طراحی دورنگ و بسیار جذابترِ داشبورد با حس و حال مدرن.
- اضافه شدن امکانات رفاهی و ایمنی جدید (بهویژه در نسخههای فول).
- استهلاک پایین قطعات و اقتصادی بودن هزینههای سرویس و تعمیرات.
یکی از محاسن این دو خودرو، اشتراک فنی بالای آنها با خانواده ساینا و کوییک است. این ویژگی باعث شده تا دارندگان این خودروها در آینده برای تامین لوازم یدکی اطلس در بخشهای موتوری با بحران کمبود قطعه مواجه نشوند. البته در بازار فعلی، به دلیل جدید بودن این محصولات، قطعات ظاهری و لوازم یدکی سهند (مثل چراغها و سپرها) کمیابتر از بخش فنی هستند و برای خرید آنها باید کمی بیشتر جستجو کرد.
معایب و نقاط ضعف مشترک
- استفاده از همان پلتفرم قدیمی X200.
- استفاده گسترده از پلاستیک خشک و بیکیفیت در بخشهای مختلف کابین.
- ساختار قدیمی ۸ سوپاپ موتور با صدای زیاد در داخل کابین.
- وجود فاصلههای غیراستاندارد بین قطعات بدنه و ایرادات ساختاری در مونتاژ اولیه.
- کمبود شدید آپشنهای رفاهی و کاربردی در تیپ S (نسخه لوآپشن).
هرچند این دو خودرو در ردیف محصولات اقتصادی بازار قرار میگیرند، اما با توجه به وجود سنسورهای جدید و تغییرات موتور M15i، نسبت به کیفیت قطعات مصرفی حساستر شدهاند. پیشنهاد میشود برای حفظ گارانتی و طول عمر موتور، همیشه از لوازم یدکی اصلی و شرکتی استفاده کنید تا خودرو دچار افت راندمان و هزینههای مضاعف نشود.
اطلس بخریم یا سهند؟
با توجه به آنچه در این مقاله عنوان کردیم، انتخاب بین این دو خودروی همخانواده به اولویت شما بستگی دارد چرا که هر دو از نظر فنی، موتور و شتاب کاملاً یکسان هستند. اگر به دنبال یک خودروی هاچبک، جوانپسند و پر از امکانات رفاهی (مانند سانروف، نمایشگر، دوربین عقب و صندلی چرمی) هستید، اطلس G با توجه به طراحی بهروزتر، ارزش خرید بالاتری دارد و انتخاب منطقیتری است. در مقابل، اگر یک سدان خانوادگی با طراحی رسمیتر و صندوقعقب بزرگتر (۳۷۰ لیتر در برابر ۲۸۵ لیتر اطلس) ملاک شما است، سهند گزینه مناسبتری خواهد بود، هرچند که در تیپ پایه (S) عرضه شده و از نظر آپشن و تجهیزات رفاهی بسیار سادهتر از اطلس است.
سوالات متداول
تفاوت اصلی سهند و اطلس در چیست؟
تفاوت اصلی در نوع بدنه و سطح آپشنها است. سهند یک سدان خانوادگی با صندوقعقب بزرگتر (۳۷۰ لیتر) و ظاهری ساده است، اما اطلس یک هاچبک اسپرت و جوانپسند است که در تیپ فولآپشن (G) امکانات بسیار بیشتری مثل سانروف، نمایشگر و دوربین عقب دارد.
شتاب اطلس بیشتر است یا سهند؟
شتاب هر دو خودرو تقریباً برابر و حدود ۱۳ ثانیه است، زیرا هر دو از موتور (M15i) و گیربکس کاملاً یکسانی بهره میبرند و تفاوت حرکتی و فنی محسوسی در رانندگی با هم ندارند.
مصرف سوخت کدام خودرو کمتر است؟
مصرف سوخت هر دو مدل تقریباً یکسان و حدود ۶.۸ تا ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر بهصورت ترکیبی است.
آیا اطلس و سهند نسخه اتوماتیک هم دارند؟
بله، سایپا برای هر دو خودرو نسخههای مجهز به گیربکس اتوماتیک (CVT) را در نظر گرفته است که در بازار قیمت بالاتری دارند.
از نظر ایمنی اطلس بهتر است یا سهند؟
هر دو خودرو به دلیل پلتفرم مشترک و داشتن سیستمهای ایمنی یکسان (مثل کیسه هوا، ترمز ABS، ESC و TCS) سطح ایمنی پایهی مشابهی دارند.